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■1北海道旅行(2日目)[旅行] このエントリーをはてなブックマークに追加

富良野に出発です。

フラノラベンダーEXP:

に乗るつもり。

フラノラベンダーEXP3号:

チケットの都合で指定券を持っていないので、早めに並んで自由席を確保。 3号車はハイデッカー車両(?)で、1階がラウンジになっていました。
札幌発0913、富良野着1106。
フラノラベンダーEXP3号ロビーカー

富良野:

ぽっぽや号が止まっていたので写真撮影したりして時間を過ごしてノロッコ2号(1152発)。 これは指定券が確保できていなかったので、早めに行って並びつつ写真撮影。 しばらくしてツアー客が集団で着たので、これは大正解。 ツアーといえども指定券が確保できていないことがあるんですね。
このノロッコ号は、旭川→富良野と来て、富良野と美瑛間を折返運転、 最終は旭川まで戻るという運転をしているのですが、 機関車をどうやって付けかえるのか不思議に思っていました。
結局、推進運転と言うんでしょうか、機関車が後ろについたままで進み出したときは少し驚きました。 前が見えないのに運転できるのかなぁ等と考えていたのですが、 降りるときに見てみると、機関車は無人。 先頭車両の運転台から運転できるんでしょうね。 *1 素人考えですが、後ろから推すのと前から引くのでは、安定性が違ってくるような気もします。 ノロッコ列車だからできる運転なのでしょうか。
ちなみに、この列車に乗っている女性の客席乗務員の方は「ノロッコレディ」という、 なんか菱沼さん *2 を連想させるネーミングをされていますが、 この日のアナウンスは、天然だったらごめんなさいですが、「ノロッコ」を感じさせる口調でした。 録音しておけばよかった。
臨時停車場のラベンダー畑駅で下車(1214)。
ノロッコ列車

ファーム富田:

ファーム富田を散策。経験者によると、まさにオンシーズンということで、 見事に咲き誇っていました。これで天気が良かったら言うことなしです。
お花畑で写真撮影なのですが、ものすごい人出の上に、 花畑の中まで入って記念撮影 *3 する人が絶えなくて、カメラポジションの確保に苦労しました。
ノロッコ列車

美瑛:

ラベンダー畑1320発、732Dで美瑛へ(1342着)。 どういう風に時間を過ごそうか迷ったのですが、持ち時間にピッタリはまったので、 ツインクルバス丘コースに乗ることに。JR券を持っていれば、 600円で美瑛の丘の見所を1時間ほどで回ることができます。 発券は駅の窓口で。券面には指定席券となっていたのがちょっと不思議。
ツインクルバス丘コース指定券

ばんごはん:

今日の晩御飯はサッポロビール園で。 北海道の食べ物早巡りコースといった様相。満腹。
ツインクルバス丘コース指定券

スーパーホワイトアロー20号:

美瑛発1552、旭川着1555の734Dで旭川へ、 5分の乗換に間に合ったので、スーパーホワイトアロー号(1600発)。 車内は通路側席だったので睡眠時間に充てましたが、 キハとかサハとか一見謎のメモを取る少年を発見したのがちょっと嬉しかったです。

フィルム消費:

今日までで6本(36枚撮り)。予定よりローペース。 ちょっとスケジュール厳しすぎの上に、天候が残念でした。 サーキュラーPLが活躍していない。
*1: 解説希望!
*2: 「動物のお医者さん」参照
*3: するのはもちろんマナー違反。 誰かが入って踏み跡がついたところは、気兼ね無く入りやすいせいか見るも無残な状態になっていました。

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以上、1 日分です。

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Bio:前田勝之(まえだかつゆき)。長崎在住。コンサル、SE、プログラマー、 なんとか株式会社代表、非常勤講師(情報セキュリティ)。 セキュアド、テクニカルエンジニア(SV,NW)。サーバ管理とWeb日記を10年ほど。 ネットとリアルの接点に関心あり。食べること・歌うこと・愛すること・作ること・飲むこと。おいしいものがぜんぶすき。

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